S3
Proj. długość:	~ 470 km
Zbudowano	~ 117,6[1] km oraz 69,4[2] km (jedna jezdnia )
W budowie	63,6[3] km
Województwa	zachodniopomorskie , lubuskie , dolnośląskie
Mapa
Mapa S3
Zdjęcie
Początek obwodnicy Goleniowa od strony Świnoujścia. Za białym samochodem widoczny znak początku drogi ekspresowej. Początek obwodnicy Goleniowa od strony Świnoujścia . Za białym samochodem widoczny znak początku drogi ekspresowej.
Skrócony przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / estakada przejazd kolejowy tunel parking z bufetem stacja benzynowa restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane E65   Ystad ( Szwecja ) morskie prz. gr. PL-DK, PL-S Świnoujście Odcinek Świnoujście – Parłówko projektowany jako droga jednojezdniowa w klasach "GP" i "S" (proj) Świnoujście (13) Międzyzdroje 102 estakada nad doliną strumienia Stary Zdrój (ok. 300 m) (20) Dargobądz -Zachód (23) Dargobądz-Wschód (27) Wolin -Zachód estakada Wolin most nad Dziwną (664,5 m) (29) Wolin-Wschód/ Recław most nad Grzybnicą Odcinek Parłówko – Lubawka projektowany jako droga dwujezdniowa Parłówko 107 108 (proj) Brzozowo (proj) Przybiernów Miękowo Goleniów 6 E28 S6 E28     MOP Żdżary ( Shell ) (69) Święta 113     MOP Łozienica / GPP ( Shell ) (73) Rurka   (74) parking , bar   (81)   MOP Kliniska ( Orlen ) (81) Kliniska Wlk. (84) Dąbie Odcinek Rzęśnica – Kijewo tymczasowo oznaczony jako S3. Docelowo znajdzie się w ciągu autostrady A6 (85) Rzęśnica 142 (86)   parking (wyspa betonowa) (proj) Szczecin -Tczewska (93) Kijewo 10 A6 Klucz A6 E28 53°20'20″N 14°34'08″E / 53.338889, 14.568889   (proj)   MOP Wysoka -wschód 53°18'22″N 14°35'07″E / 53.306111, 14.585278   (proj)   MOP Wysoka-zachód 53°18'19″N 14°34'57″E / 53.305278, 14.5825 estakada przy Jeziorze Barani Sus (242 m) 53°17'41″N 14°35'51″E / 53.294722, 14.5975 Gryfino 120 53°16'00″N 14°37'34″E / 53.266667, 14.626111   (proj) parking Kunowo 53°09'08″N 14°42'46″E / 53.152222, 14.712778 Pyrzyce 122 53°07'26″N 14°44'16″E / 53.123889, 14.737778   (proj)   MOP Sitno -wschód 53°03'05″N 14°52'01″E / 53.051389, 14.866944   (proj)   MOP Sitno-zachód 53°03'04″N 14°51'49″E / 53.051111, 14.863611 estakada przy jeziorze Łubie (162,40 m) 52°58'07″N 14°54'51″E / 52.968611, 14.914167 Myślibórz 26 52°57'07″N 14°56'58″E / 52.951944, 14.949444   (proj) parking Nowogródek Pomorski 52°55'10″N 15°00'05″E / 52.919444, 15.001389   (proj)   MOP Marwice 52°47'13″N 15°07'13″E / 52.786944, 15.120278   (proj)   MOP Marwice 52°47'14″N 15°07'01″E / 52.787222, 15.116944 Gorzów -Małyszyn 3 130 52°44'41″N 15°09'38″E / 52.744722, 15.160556 Gorzów- Wieprzyce 132 (wyjazd: tylko z kier. Świnoujście, wjazd: tylko w kier. Lubawka)' 52°42'50″N 15°09'31″E / 52.713889, 15.158611 most nad Wartą (729,5 m) 52°42'11″N 15°11'22″E / 52.703056, 15.189444 Gorzów- Zakanale 22 52°41'59″N 15°13'55″E / 52.699722, 15.231944   (proj) parking Trzebiszewo (proj) Skwierzyna 24 (proj) most nad Obrą (215 m) (proj) Popowo 3 24   (proj) parking Popowo Głębokie 3 most nad Obrą (300 m) (proj) Międzyrzecz 137 Nietoperek 3 Jordanowo A2 E30 Świebodzin - Rusinów 3 estakada nad Strugą Świebodzińską (ok. 1000 m) Świebodzin- Lubinicko 3   (proj) MOP Kępsko (273) Sulechów - Kruszyna 32   (proj) parking Nowy Świat (277) most nad Odrą (571,84 m) (287) Zielona Góra - Północna 32 (291) Racula 279     MOP Racula (Orlen) (299) Niedoradz (wyjazd: tylko z kier. Lubawka, wjazd: tylko w kier. Świnoujście) (308) Nowa Sól 297   (proj) parking Lisiny (proj) Nowe Miasteczko 3 (proj) Gaworzyce (proj) Radwanice 12 (proj) Potoczek 329 (proj) Polkowice -Północ 3 (proj) Polkowice-Południe 331 (proj) Lubin I 3 (proj) Lubin II 335 (proj) Chróstnik 3 (proj) Legnica -Północ (proj) Legnica-Chojnowska 94 (proj) Legnica I 3 (proj) Legnica II A4 E40   (proj) parking (proj) Jawor I 3   (proj)   MOP Jawor-wschód   (proj)   MOP Jawor-zachód (proj) Jawor II (proj) Bolków 5   (proj) parking (proj) Ptaszków 5 (proj) Kamienna Góra 367 (proj) Lubawka 369 (proj) granica państwa CZ Lubawka — Královec E65   Czechy

Droga ekspresowa S3 – budowana polska droga ekspresowa Świnoujście – Lubawka o długości ok. 470 km w ciągu międzynarodowego szlaku E65 .

Przebieg drogi

Poprowadzi południkowo od zespołu portów morskich Świnoujście - Szczecin na północy, wzdłuż zachodniej granicy kraju, przez ośrodki miejskie Gorzowa Wlkp. i Zielonej Góry , Zagłębie Miedziowe do południowej granicy z Republiką Czeską . Za pośrednictwem linii promowych obsługiwanych przez Terminal Promowy w Świnoujściu zapewni najkrótsze bezpośrednie połączenie południowej Skanii ( E65 w Ystad i E22 w Trelleborgu ) z północnymi Czechami (rejon Hradca Kralove i Pardubic ), Pragą ( R11 / D11 ) oraz portami basenu Morza Śródziemnego .

Północna część S3 włączona jest w Szczecinie w sieć autostrad europejskich za pośrednictwem autostrady A6 w węzłach Kijewo i Klucz. W przyszłości włączenie takie zrealizowane zostanie w części środkowej poprzez budowaną autostradę A2 (węzeł Jordanowo) a w części południowej oraz przez istniejącą autostradę A4 i projektowaną A18 (węzeł Legnica). Droga stanowi fragment szlaku łączącego aglomerację szczecińską z Trójmiastem (wraz z projektowaną drogą ekspresową S6 ), za pośrednictwem autostrady A2 połączy ją również z aglomeracją poznańską , łódzką i warszawską a przez autostradę A4 z wrocławską , GOP-em oraz aglomeracją krakowską .

Stan obecny

Most nad Dziwną na obwodnicy Wolina

Historia

W kolejnych "rządowych programach budowy sieci autostrad" – od 28 września 1993 ( rząd Hanny Suchockiej ) do 21 września 2001 ( rząd Jerzego Buzka ) – droga istniała jako autostrada A3. W późniejszych opracowaniach koncepcja ta została zastąpiona drogą ekspresową S3 w związku z szacowanym relatywnie niskim (w porównaniu z innymi planowanymi autostradami ) natężeniem ruchu drogowego, a co za tym idzie nieopłacalnością budowy płatnej autostrady A3. Zatem w chwili obecnej jedyną polską autostradą północ-południe będzie autostrada A1 Gdańsk – Gorzyczki o długości 582 km.

Na przełomie sierpnia i września 2005 w lubuskich mediach regionalnych pojawiły się wątpliwości na temat przyszłości budowy trasy S3. Wątpliwości te wywołane zostały przez ujawnienie Studium Zagospodarowania Przestrzennego, które zostało przygotowane przez Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury . Autorzy studium proponowali zrezygnowanie z dotychczasowej koncepcji budowy trasy S3. W jej miejsce zaproponowali budowę autostrady ze Szczecina do Gorzowa i Poznania, która następnie wiodłaby przez Wrocław do granicy czeskiej. Koncepcja ta oznaczałaby ominięcie przez nową trasę południowej części województwa lubuskiego (m.in. Zielonej Góry i Nowej Soli). Wywołało to protesty władz Gorzowa, Zielonej Góry i mniejszych miast. Sejmik Województwa Lubuskiego uznał koncepcję przedstawioną w studium za sprzeczną ze strategią województwa i godzącą w interes regionu lubuskiego.

9 listopada 2005 nowy Minister Transportu i Budownictwa Jerzy Polaczek zadeklarował, że budowa trasy S3 wg pierwotnego projektu jest priorytetem jego resortu na lata 2006-2009.

Istniejące odcinki

Obwodnica Międzyzdrojów o długości 2,9 km, otwarta 20 czerwca 2008

Węzeł Święta dróg S3 i DW113 na zachód od Goleniowa

W październiku 2010 status drogi ekspresowej posiadało łącznie ok. 120,2 km drogi krajowej nr 3. Były to odcinki:

• Goleniów – węzeł Rzęśnica (ok. 20 km, dwujezdniowy, zbudowany w l. 1976 - 1982 z kilkoma kolizyjnymi skrzyżowaniami , sukcesywnie modernizowany),
• Klucz – Pyrzyce (28,2 km, dwujezdniowy, zbudowany w latach 2008 - 2010 ^[4])
• Pyrzyce - Myślibórz (26,7 km, dwujezdniowy, bud. 2008 - 22.10. 2010 ,
• jednojezdniowa obwodnica Gorzowa Wlkp. (9,5 km, bud. 2005 - 27.11. 2007 ),
• jednojezdniowy Sulechów – Racula k. Zielonej Góry (20,6 km z lat 1985 - 1995 , zmodernizowany w l. 2005 - 2006 ).
• jednojezdniowy Racula – Nowa Sól (15,2 km; bud. 19.08. 2006 - 5.09. 2008 ; północna część zachodniego obejścia Nowej Soli)

Następujące nowe bądź zmodernizowane odcinki o łącznej długości 24,1 km nie były oznaczone jako S3:

• 2,9-kilometrowy odcinek jednojezdniowego obejścia Międzyzdrojów z 300-metrową estakadą i siecią dróg łączących (bud. pierwsza połowa listopada 2006 - 20 czerwca 2008 ),
• 2,5-kilometrowy odcinek jednojezdniowej obwodnicy Wolina (wraz z nowym mostem nad Dziwną i estakadą dojazdową oraz siecią dróg łączących, otwarta w grudniu 2003 )
• 2,5-kilometrowy odcinek jednojezdniowej obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego (otwarta w październiku 2003 ),
• 6,5-kilometrowy odcinek jednojezdniowej obwodnicy Międzyrzecza (zbudowany w latach 2004 - 2006 ),
• 1,5-kilometrowy odcinek w pobliżu Sulechowa (zbudowany w latach 2005 - 2006 ),
• 8,2-kilometrowy, południowy odcinek jednojezdniowej obwodnicy Nowej Soli (zbudowany w l. 1995 - 98 , zmodernizowany w 2007 ).

Istnieje ponadto 20-kilometrowy odcinek dwujezdniowej drogi w okolicy Polkowic i Lubina (z jednopoziomowymi skrzyżowaniami ).

W budowie

Obwodnica Troszyna , Parłówka i Ostromic

Budowany wiadukt w ciągu drogi ekspresowej S3 w Parłówku nad linią kolejową nr 401.

To odcinek S3 o długości 6,131 km (w tym 4,205 km drogi dwujezdniowej)^[5]; 26 stycznia nastąpiło otwarcie wniosków o dopuszczenie do udziału w przetargu ograniczonym na budowę odcinka, wyniki przetargu miały być ogłoszone w kwietniu 2009 . 5 sierpnia tego samego roku Wojewoda Zachodniopomorski wydał pozwolenie na budowę dla tej inwestycji objęte klauzulą natychmiastowej wykonalności^[6] a 22 sierpnia GDDKiA o/Szczecin zaprosiła wszystkich 12 oferentów do 2. etapu przetargu, który miał zostać zakończony 8 ^[7] a następnie 14 października ^[8]; wpłynęło 6 ofert a najkorzystniejszą złożyła spółka Budimex Dromex SA, z którą 20 listopada została podpisana umowa z terminem wykonania 21 m-cy od rozpoczęcia robót. 1 grudnia 2009 inwestor przekazał wykonawcy plac budowy.

Obwodnica Miękowa

o długości 4,1 km (w całości dwujezdniowa), zachodnia z węzłem Miękowo na płn. od wsi; 27 maja 2009 Wojewoda Zachodniopomorski wydał pozwolenie na budowę; 22 czerwca GDDKiA o/Szczecin ogłosiła przetarg na realizacje inwestycji; 3 sierpnia zaprosiła wszystkich 10 oferentów do 2. etapu postępowania, które 21 września wygrała firma Strabag ; umowa z wykonawcą została podpisana 26 listopada , który na ukończenie budowy będzie miał 20 miesięcy (z wyłączeniem okresów zimowych)^[9][10].

Szczecin – Gorzów

W tym rejonie autostrady A6 powstał węzeł Klucz

Droga ekspresowa S3 tuż za węzłem "Pyrzyce"

Na południe od Szczecina całkowicie od nowa budowany jest 81,6-kilometrowy dwujezdniowy odcinek od nowego węzła Klucz na A6 do zachodniej obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego . Droga w większości będzie przebiegać trasą planowanej wcześniej autostrady A3. Na trasie nowej S3 powstaje 77 obiektów mostowych, z czego 43 ponad budowaną drogą i 34 w jej ciągu. Budowa przebiega jednocześnie na trzech etapach:

• etap 1: Klucz – Pyrzyce (28,2 km, wykonawca: konsorcjum firm Hermann Kirchner GmbH, Max Bögl GmbH, Energopol Szczecin SA i Josef Möbius Bau AG; prace rozpoczęto 18 lutego 2008 ) oddany do użytku 26 maja 2010 .
• etap 2: Pyrzyce (bez węzła) – Myślibórz (26,7 km, wykonawca: Budimex Dromex SA, rozpoczęcie budowy 11 października 2007 ) oddany do użytku 22 października 2010 .
• etap 3: Myślibórz (bez węzła) – Gorzów-Północ (bez węzła) (26,7 km, wykonawca: Berger Bau GmbH; prace rozpoczęto pod koniec lutego 2008 ).

Termin ukończenia prac początkowo ustalony był na 24 miesiące od daty rozpoczęcia budowy. W związku z napotkanymi w trakcie budowy etapu 2 trudnościami geologicznymi (nieudokumentowany w projekcie drogi wiszar ), które spowodowały konieczność zaprojektowania nowego, większego wiaduktu w ciągu drogi i objęcia go osobnym kontraktem (co wymusiło przygotowanie dodatkowych zezwoleń i rozpisanie nowego przetargu) termin oddania drogi do użytku został wydłużony.

Międzyrzecz – Sulechów

23 lipca 2010 GDDKiA podpisała umowy na budowę 43 kilometrów dwujezdniowej drogi ekspresowej pomiędzy węzłami Międzyrzecz-Południe a Sulechów-Kruszyna. Budowę tego fragmentu S3 podzielono na 3 mniejsze odcinki. Pierwszy z nich liczący 17,1 km poprowadzi od obwodnicy Międzyrzecza do obwodnicy Świebodzina . Odcinek ten za 373 mln zł zbuduje portugalski wykonawca Mota-Engil. Drugi odcinek o długości 7,4 km stanowi obwodnica Świebodzina. Jego wykonawcą będzie niemieckie konsorcjum Hermann-Kirchner. Koszt budowy to prawie 205 mln zł. Trzeci odcinek, liczący 18,5 km poprowadzi od węzła Świebodzin do węzła Sulechów. Wykonawcą tego fragmentu będzie Budimex, a jego koszt to 336 mln zł. Wszystkie 3 fragmenty mają zostać oddane do użytku w 2013 roku.

Plany budowy

Odcinek północny

Most w Wolinie nad Dziwną . Obwodnica Wolina

Za tę najdłuższą, ponad 200-kilometrową część drogi położoną w Zachodniopomorskiem odpowiada szczeciński oddział GDDKiA .

Jednojezdniowy odcinek S3 rozciągać się będzie od Świnoujścia do okolic węzła Parłówko (ok. 8 km na wschód od wjazdu na wyspę Wolin ). Na tym odcinku planuje się korektę obecnego przebiegu "trójki" na etapie Wolin – Troszyn (4,8 km) oraz w okolicy Parłówka (km 33+812 – km 39+542). Węzeł Parłówko zastąpi dotychczasowe jednopoziomowe skrzyżowania z drogami wojewódzkimi 107 i 108 . Od węzła Parłówko w kierunku południowym będzie dwujezdniową drogą ekspresową.
Na odcinku od Świnoujścia do Goleniowa , poza istniejącymi i już budowanymi, powstaną obwodnice :

• Brzozowa – 4,85 km, wschodnia z węzłem na płd. od wsi,
• Przybiernowa – 2 km,

Wg ujawnionych w 2007 roku planów, szczeciński oddział GDDKiA planował włączenie drogi S3 w ciąg autostrady A6 w węźle Goleniów, gdzie miałyby się łączyć drogi ekspresowe – S3 i S6 ^[11] oraz projektowane Zachodnie Drogowe Obejście Szczecina i poprowadzenie jej wspólnym śladem aż do węzła Szczecin-Klucz.

Odcinek środkowy

Trasa Zgody - zachodnia obwodnica Gorzowa Wielkopolskiego

Pracami na tym odcinku zarządza zielonogórski oddział GDDKiA .
Na odcinku Gorzów Wlkp. – Nowe Miasteczko o długości ok. 144 km inwestycja będzie realizowana w kilku etapach:

• obwodnica Gorzowa Wielkopolskiego (druga jezdnia) - 12 km (do 31.12.2014),
• odcinek Gorzów-Zakanale – Międzyrzecz-Północ - 37,6 km (do maja 2012),
• obwodnica Międzyrzecza (druga jezdnia) - 6,5 km (do 2012),
• odcinek Sulechów-Kruszyna – Nowe Miasteczko (druga jezdnia) - 45 km (do 2011).

Uzyskanie pozwolenia na budowę dla odcinków Gorzów-Zakanale – Międzyrzecz-Północ i Międzyrzecz-Południe – Sulechów planowane było na kwiecień 2008 roku, następnie przesunięto na sierpień 2008. 10 lipca 2008 do Lubuskiego Urzędu Wojewódzkiego złożono wnioski o pozwolenie na budowy: obwodnicy Skwierzyny, odcinka ze Skwierzyny do Międzyrzecza (19 km) oraz ok. połowy trasy między Świebodzinem i Sulechowem – łącznie ok. 40 km drogi S3^[12]. Na początku listopada 2008 zielonogórski oddział GDDKiA ogłosił przetargi ograniczone na budowę drogi S3 na odcinku Gorzów-Zakanale – Międzyrzecz-Północ^[13], a w połowie tego samego miesiąca na odcinek Międzyrzecz-Południe – Sulechów-Kruszyna^[14].

Odcinek południowy

Za odcinek południowy przyszłej drogi S3 odpowiedzialny jest wrocławski oddział GDDKiA .

9 października 2006 w drodze przetargu wyłoniono projektanta "koncepcji programowej drogi ekspresowej S3 na odcinku Nowe Miasteczko – Legnica (ul. Chojnowska)" o długości 63 km.

3 stycznia 2007 Rada Ministrów zatwierdziła plan inwestycji drogowych w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko na lata 2007 - 2015 . Na liście wspieranych projektów znalazła się m.in. budowa trasy S3 na odcinku Legnica – Lubawka, który miałby powstać w latach 2013 - 2015 za ok. 300 mln € .

We wrześniu 2008 GDDKiA poinformowała o opracowaniu czterowariantowej koncepcji programowej przebiegu drogi na odcinku Legnica (A4) – Lubawka (granica państwa) o długości ok. 68 km.

Na odcinku południowym drogi S3 powstaną obwodnice :

• zachodnia Lubina - 13,1 km (realizacja: 2009 - 2011 ; 8 listopada 2006 ogłoszono przetarg na projekt budowlany)
• Jawora - 12 km (uzyskana decyzja lokalizacyjna)
• Bolkowa - 5,5 km

Inwestycje w latach 2007 - 2013 w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

Źródło: Indykatywny wykaz kluczowych i dużych projektów dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

Zobacz też

• droga krajowa nr 3
• trasa europejska E65

Przypisy

Linki zewnętrzne

• oficjalna strona GDDKiA nt. S3
• oficjalna strona budowy S3 na odcinku Szczecin-Gorzów Wlkp.