F-16 Fighting Falcon
F-16C block 52+ F-16C block 52+
Dane podstawowe
Państwo	Stany Zjednoczone
Producent	Lockheed Martin
Typ	wielozadaniowy samolot myśliwski
Konstrukcja	metalowa półskorupowa
Załoga	1 lub 2 pilotów
Historia
Data oblotu	2 lutego 1974
Lata produkcji	1976 – obecnie
Dane techniczne
Napęd	F-16A/B: 1 x Pratt & Whitney F100-PW-220 F-16C/D: 1 x Pratt and Whitney F-100-PW-200/220 lub 1 x General Electric F-110-GE-100
Ciąg	F100: 64,9 kN (105,7 kN z dopalaniem) F110: 76,3 kN (128,9 kN z dopalaniem)
Wymiary
Rozpiętość	9,80 m
Długość	14,80 m
Wysokość	4,80 m
Powierzchnia nośna	27,87 m²
Masa
Własna	8272 kg
Startowa	16 875 kg
Osiągi
Prędkość maks.	2300 km/h (2,02 Ma )
Prędkość przelotowa	1000 km/h
Prędkość minimalna	230 km/h
Prędkość wznoszenia	255 m/s (340 m/s Block 50/52)
Pułap	15 240 m
Zasięg	3200 km
Promień działania	550 km
Rozbieg	250 m
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 × działko M61 Vulcan Pociski rakietowe: 6 × AIM-9 Sidewinder , 6 × AIM-120 AMRAAM , 6 × Python-4, 6 × AGM-65 Maverick , 4 × AGM-88 HARM , 4 × Penguin , 2 × AGM-84D Harpoon Uzbrojenie bombowe : 2 × CBU-87, 2 × CBU-89 , 2 × CBU-97, 4 × GBU-10 , 6 × GBU-12 , 6 × Paveway , 4 × JDAM , 4 × bomba Mk 80 Broń jądrowa : B43 , B57 , B61 , B83
Użytkownicy
Rzuty
Rzuty samolotu

F-16 Fighting Falcon ( ang. Walczący Sokół, pol. Jastrząb) – samolot wielozadaniowy zbudowany przez amerykańską wytwórnię General Dynamics . Od 1993 produkowany przez Lockheed Corporation , obecnie Lockheed Martin . Od drugiej połowy lat 70. do około 2007 wyprodukowano 4459 egzemplarzy.

F-16 jest użytkowany przez siły powietrzne 25 krajów, w tym Polski (do której pierwsza para trafiła 8 listopada 2006 roku). Cena jednego egzemplarza (bez uzbrojenia) w zależności od wersji wynosi od 15 do 18 mln. USD ^[1]

Historia

F-16 jest wielozadaniowym samolotem myśliwskim , wyprodukowanym do dziś w liczbie ponad 4000 egzemplarzy. Obecnie jest to najpopularniejszy samolot bojowy na świecie. Pomimo upływu ponad 30 lat od jego oblotu , dzięki systematycznemu rozwojowi i zwiększaniu możliwości bojowych samolot ten wciąż zachowuje wysokie walory bojowe i będzie stanowił wyposażenie amerykańskich sił powietrznych jeszcze przez co najmniej dwie kolejne dekady, a w innych państwach może nawet dłużej.

Zastosowanie bojowe

Wersje

Produkcja seryjna

Produkowane seryjnie samoloty oznaczono F-16A (podstawowy wariant bojowy) i F-16B (dwumiejscowy wariant szkolno-bojowy). Ten ostatni dysponował tymi samymi możliwościami bojowymi, jak jego jednomiejscowy odpowiednik, jednak ze względu na mniejszą ilość paliwa wszystkie promienie działania są od 15 do 20% mniejsze niż przedstawione wyżej wartości dotyczące F-16A. W toku produkcji samolotu poszczególne egzemplarze podzielono na bloki produkcyjne, zgodnie z systemem wprowadzonym w 1942 r. Numeracja bloków była przesunięta początkowo o "pięć", tak by umożliwić dodatkową numerację w razie ewentualnej modernizacji już wyprodukowanych egzemplarzy. Tego jednak nie stosowano, dodając raczej dodatkowe oznaczenia (OCU, MLU itp.), nie było natomiast Block 6 czy Block 11.

Każda kolejna seria (Block) różniła się od poprzednich, czasem bardzo znacznie, dlatego dalszy opis samolotu zostanie dokonany w myśl podziału na bloki produkcyjne, a nie na wersje.

Kraje używające F-16

Producenci

• Lockheed Martin (do 1992 General Dynamics , USA )
• TAI ( Turcja )
• Fokker ( Holandia )
• SABCA ( Belgia )
• Dania
• Norwegia

Przypisy

Bibliografia

• Skrypt Akademii Obrony Narodowej napisany przez: E. F. Rybaka i Jerzego Gruszczyńskiego

Zobacz też

• Grupa Organizacyjna Wdrożenia Samolotu F-16
• Mitsubishi F-2

Linki zewnętrzne

• Opis i lista polskich F-16
• Strona o F-16 ( ang. )
• Polska strona o F-16
• Wszelkie dane o F-16 C/D Block 52 Advanced
• Galeria zdjęć polskiego F-16C