Wyścig Tatrzański (oficjalnie Automobilowy Rajd Tatrzański) - pierwszy w historii polskiego automobilizmu , samochodowo-motocyklowy wyścig górski. Zorganizowany 14 sierpnia 1927 , przez Krakowski Klub Automobilowy, na bardzo wymagającym odcinku górskiej szosy Łysa Polana - Morskie Oko .

Do wyścigu samochodowego zgłoszono 18 pojazdów, a do wyścigu motocyklowego stanęło 18 zawodników.

Uczestnicy wyścigu samochodowego

(zawodnik - samochód, pojemność, moc)

• Wentzel Mossau - Mercedes, 6800 cm³, 140 KM
• p. Zangl - Steyer, 5000 cm³, 120 KM
• p. Fryling - Steyer, 5000 cm³, 120 KM
• p. Fryling - Steyer, 1500 cm³, 30 KM (model sportowy)
• hr. Adam Potocki - Austrodaimler, 3000 cm³, 100 KM (model sportowy)
• p. Liefeldt - Austrodaimler, 3000 cm³, 100 KM (model sportowy)
• p. Bitschan - Austrodaimler, 3000 cm³, 100 KM (model sportowy)
• p. Szwarcstein - Austrodaimler, 3000 cm³, 100 KM (model sportowy)
• hr. Adam Potocki - Grofri, 1100 cm³, (model sportowy z kompresorem)
• dr Vettetrli - Bugatti, 1400 cm³, (model sportowy z kompresorem)
• p. Kapliński - Fiat 509 (model wyścigowy)
• p. Romer - Fiat 503 (model sportowy)
• p. Kirschner - Fiat 509 (model wyścigowy)
• p. Walczyński - Tatra
• pani Schiele - Tatra
• dyr. Dygat - Tatra
• Jan Ripper - Lancia

Uczestnicy wyścigu motocklowego

(zawodnik - motocykl, pojemność, wersja)

• p. Janik - "FN", 1000 cm³
• pani Wrońska - "BSA", 500 cm³
• p. Kremin - "BSA", 350 cm³
• p. Rudawski - "Indian", 1000 cm³, z przyczepką
• p. Zagórski - "Indian", 1000 cm³, z przyczepką
• p. Dzióba - "Harley", 1000 cm³
• p. Guttmeier - "Harley", 1000 cm³
• p. Marszewski - "Puch", 175 cm³
• pani Loteczkowa - "Franciss Barnett", 175 cm³
• p. Knappik - "AJS", 1000 cm³
• p. Knappik - "AJS", 500 cm³
• p. Gargul - "AJS", 350 cm³
• p. Stiler - "Motosacocho", 500 cm³
• p. Kustonowicz - "FN", 350 cm³
• pani Loteczkowa - "Cotton", 250 cm³
•  ? - ?, 350 cm³

Źródła

• tygodnik "RAdio", nr 34 z 1927 r., str. 3