Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o. w Bełchatowie |
Lokalizacja |
Bełchatów
ul. Przemysłowa 11 97 - 400 Bełchatów |
Rodzaj transportu
|
autobusy
|
Data uruchomienia |
Lata 70. XX wieku
1982
ponowne uruchomienie po likwidacji zakładu w
1981
roku |
Data likwidacji | 1981 |
Całkowita długość linii | 178 km (z czego 114 w samym Bełchatowie) |
Liczba linii | 9 |
Liczba pojazdów | 25 |
Operator | MZK Bełchatów |
Autobus typu MAN linii 12
Przystanek MZK w Bełchatowie (ul. Mielczarskiego)
Rozkład jazdy MZK Bełchatów na przystanku autobusowym
Bilet ulgowy jednorazowy MZK Bełchatów
Miejski Zakład Komunikacji Sp. z o.o. w
Bełchatowie
–
państwowy
miejski
zakład obsługujący
transport zbiorowy
na terenie Bełchatowa. Do grudnia 2008 MZK zapewniał również usługi komunikacyjne w obrębie
powiatu bełchatowskiego
oraz poza nim.
Historia
Początek komunikacji miejskiej w Bełchatowie datuje się na połowę
lat 70. XX wieku
, kiedy to w Bełchatowie pojawiły się pierwsze
autobusy
należące do Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Piotrkowie Trybunalskim. Została uruchomiona linia nr 10, kursująca na trasie Bełchatów -
Piotrków Trybunalski
.
25 października
1978
roku powstały w Bełchatowie pierwsze linie autobusowych komunikacji miejskiej, które obsługiwane były przez
Wojewódzkie
Przedsiębiorstwo Komunikacji w Piotrkowie Trybunalskim, Zakład Komunikacji Miejskiej w Piotrkowie Trybunalskim. Wykorzystywano autobusy Autosan H9-35 firmy
Autosan
z
Sanoka
.
Zajezdnia
autobusowa znajdowała się wówczas na placu Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej w Bełchatowie (przy ul.
Harcerskiej
).
Następnym krokiem w budowaniu komunikacji miejskiej w Bełchatowie było utworzenie Placówki Terenowej Komunikacji Miejskiej w Bełchatowie (filii Zakładu Komunikacji Miejskiej w Piotrkowie) 1 września 1979 roku, zaś od 5 listopada tego roku na terenie wydzierżawionym od Przedsiębiorstwa Budownictwa Kolejowego w
Łodzi
(na ulicy Wojska Polskiego 126) umiejscowiono tymczasową
zajezdnię
. Została ona przeniesiona w 1981 r. na teren
dworca PKS
(przy ulicy Sienkiewicza), następnie zaś do bazy
PKS
(ulica Przemysłowa 2). W 1981 komunikacja miejska została zlikwidowana, a jej działalność wznowiono dopiero
15 grudnia
1982
r. Uruchomiono linię okrężną
Grocholice
-Grocholice (Grocholice od 1977 są włączone do obszaru administracyjnego Bełchatowa). Tymczasową zajezdnię zlokalizowano – jak na początku 1981 – na terenie bazy PKS (ulica Przemysłowa). Ówczesny tabor autobusowy składał się z 3 Jelczy PR110U (w
1983
roku, kiedy zajezdnię przeniesiono po zlikwidowaniu bazy
Spółdzielni Kółek Rolniczych
Domiechowice
na
ul. Czapliniecką
, liczba autobusów typu Jelcz PR110U wrosła do 8; obsługiwały one 4 linie – stan w lipcu). Następną zajezdnią stała się baza Elektromontażu w
Zdzieszulicach Dolnych
(1984 rok).
26 lutego 1985 roku nastąpiło usamodzielnienie się bełchatowskiej placówki komunikacji miejskiej. Powstaje Zakład Komunikacji Miejskiej w Bełchatowie. W tym roku też nastąpiła reorganizacja firmy. W ramach zakładu kursowało 7 linii (w tym 2 podmiejskie). Dodatkowo do Bełchatowa dojeżdżały 2 linie międzymiejskie z Piotrkowa Trybunalskiego (22 oraz 22 bis) obsługiwane przez WPKM Piotrków Tryb., ZKM Piotrków Tryb. Już rok później nastąpiło ograniczenie linii do 5 (w tym jedna międzymiejskiej do Piotrkowa Trybunalskiego, obsługiwana przez piotrkowskie przedsiębiorstwo komunikacji).
1 kwietnia 1987 roku zakład Komunikacji Miejskiej w Bełchatowie ponownie staje się Placówką Zakładu Komunikacji Miejskiej w Piotrkowie Trybunalskim i taki stan utrzymywał się do 1 stycznia 1991 roku, kiedy po rozpadzie Piotrkowskiego zakładu wyodrębniła się 5 samodzielnych przedsiębiorstw, w tym Miejski Zakład Komunikacji w Bełchatowie. W międzyczasie zostaje zamknięta zajezdnia w Zdzieszulicach, a w jej miejsce wybudowana zostaje nowa zajezdnia na ulicy Przemysłowej 11, która jest zajezdnią bełchatowskiego przedsiębiorstwa do dzisiaj.
Lata 90
to proces zwiększania obsługiwanych linii (głównie o linie pozamiejskie), stopniowa modernizacja (szczególnie latach 1994-1998) oraz zwiększanie taboru MZK Bełchatów, do aktualnego stanu 25 pojazdów.
1 lipca 1993 decyzją Rady Miejskiej (uchwała Rady Miejskiej w Bełchatowie nr 12/II/93) MZK Bełchatów zostało przekształcone w Spółkę z o.o.
1 kwietnia 2002 roku w zajezdni na ul. Przemysłowej powstaje serwis pojazdów MAN.
Od stycznia 2009 nastąpiło zmniejszenie ilości obsługiwanych linii do 8 (wyłącznie w granicach administracyjnych Bełchatowa), zaś w październiku 2010 rozszerzenie ich do 9 (wprowadzono linię 7 na trasie Przemysłowa-Nowa/Żabia).
Zajezdnie (lokalizacja)
- ul. Harcerska (
lata 70.
)
- ul. Wojska Polskiego 126 (lata 1979 - 1981)
- ul. Henryka Sienkiewicza (na dworcu autobusowym) 1981 r.
- ul. Przemysłowa 2, Baza
PKS
(od 1981 r. do likwidacji)
- ul. Przemysłowa Baza PKS po wznowieniu działalności 1982 r.
-
Zdzieszulice Dolne
, baza Elektromontażu 1984 r.
- nowa zajezdnia na ul. Przemysłowej 11 - aktualna baza MZK (od 1988)
Tabor
Zobacz też
Linki zewnętrzne