Sprawdzenie układu kierowniczego polega na oględzinach drążków kierowniczych, przegubów i stanu połączeń, a jakiekolwiek zdeformowania i pęknięcia czy pogięcia kwalifikują auto do naprawy.
Wiatr na Ziemi nie może wiać szybciej niż 520 km/h, jest to spowodowane siłami, które wpływają na cząsteczki powietrza (m .in. przyciąganie, tarcie, różnice ciśnień powietrza).