Pod banderą narodową spośród 114 statków pływa zaledwie 8 jednostek. Reszta zarejestrowana jest pod innymi tanimi banderami w celu obniżenia kosztów eksploatacji. Gdyby armator zarejestrował statki w Polsce, musiałby oddać fiskusowipodatek dochodowy sięgający 27% wpływów. Zarejestrowany statek w innym państwie np. na Cyprze powoduje, że armator oszczędza rocznie średnio od kilkudziesięciu do stu tysięcy dolarów (w zależności od wielkości statku).
Wiatr na Ziemi nie może wiać szybciej niż 520 km/h, jest to spowodowane siłami, które wpływają na cząsteczki powietrza (m .in. przyciąganie, tarcie, różnice ciśnień powietrza).