Na mapach: 51°53'N 4°17'E / 51.883, 4.283

Port Rotterdam Haven van Rotterdam
Położenie	Holandia Rotterdam
Typ portu	morski, handlowy
Powierzchnia portu	10 500 ha
Obroty ładunkowe (2008)	421,1 mln ton
Maksymalne głębokość / zanurzenie	24 / - m
Strona portu

Port Rotterdam ( hol. Haven van Rotterdam) – największy w Europie port morski położony nad Morzem Północnym , w delcie Renu i Mozy . Znajduje się w Rotterdamie , w prowincji Holandia Południowa , w Holandii . Powierzchnia portu wynosi 105 km² — co czyni Rotterdam jednym z największych portów na świecie, który może przyjmować największe jednostki oceaniczne. Port Rotterdam jest uniwersalnym portem handlowym, w którym przeładowuje się wszystkie rodzaje towarów. W 2008 roku całkowity przeładunek portu wynosił ponad 421 mln ton . Największy udział miał wyładunek ropy naftowej (23,76%), a także przeładunek 9,66 mln kontenerów o łącznej pojemności 16,07 mln TEU . W latach 1962-1986 Rotterdam szczycił się tytułem najbardziej ruchliwego portu na świecie, następnie wyprzedziły go porty w Singapurze i Szanghaju .

Położenie

Zdjęcie portu z satelity

Zespół portowy jest położony w delcie Renu i Mozy i ciągnie się od centrum Rotterdamu pomiędzy kanałami i ramionami ujściowymi w kierunku zachodnim do Morza Północnego i Massvlakte, która jest najnowszą wybudowaną częścią portu w Rotterdamie. Całkowita powierzchnia zespołu portowego wynosi 10 500 ha. Port rozciąga się wzdłuż kanału Nieuwe Waterweg na czterdziestokilometrowym odcinku od miasta Rotterdam do Maasvlakte^[1].

Przez port przebiega kilka głównych torów wodnych. Port składa się z kilkunastu kanałów i kilkudziesięciu basenów portowych. Można wyróżnić następujące części portu: historyczny port w centrum Rotterdamu, Delfshaven, zespół Maashaven/Rijnhaven/Feijenoord, porty Nieuw-Mathenesse; Waalhaven; Vondelingenplaat; Eemhaven; Botlek; Europoort .

Warunki nawigacyjne

Maksymalna głębokość w porcie wynosi 24 m^[2]. Port Rotterdam ma możliwość przyjęcia największych statków świata — w tym celu pogłębiono tor wodny Eurogeul do głębokości 23 m i wydłużono do 57 km^[3].

Nabrzeże EECV w Rotterdamie o głębokości 24 m jest jednym z dwóch na świecie (obok Terminal Marítimo de Ponta da Madeira w Brazylii ), gdzie może wpłynąć największy na świecie masowiec MS Berge Stahl , który przy pełnym załadunku ma zanurzenie 23 m. Jednak ze względu na to, że pod stępką zostaje tylko jeden metr, masowiec ten może wpływać do portu tylko w określonych porach wyznaczonych przez pływy^[4].

Działalność

Amazonehaven

W porcie w Rotterdamie rozładowuje się, załadowuje się i rozprowadza wszystkie rodzaje ładunków z użyciem różnych rodzajów transportu. Port Rotterdam posiada infrastrukturę do przeładunku chemikaliów, rud metali, ładunków ciekłych i suchych, pojazdów, mrożonych ładunków, żywności i kontenerów. W porcie działają firmy specjalizujące się w przeładunkach określonych grup towarów^[6].

Całkowite obroty ładunkowe portu w Rotterdamie w 2008 roku wynosiły 421.098 tys. ton^[5], a przeładunek kontenerów wynosił 16.071.498 TEU ^[7]. Port wyładował 6.485.464 kontenerów, a załadował 3.174.167^[7]. W porcie załadowuje się prawie trzykrotnie więcej niż rozładowuje towarów – w 2008 roku wyładowano 312.987 tys. ton, a rozładowano 108.111 tys. ton. Najwięcej, bo 100.068 tys. ton rozładowano ropy naftowej ^[5].

Port Rotterdam zajmuje się także przeładunkiem kontenerów ze statków oceanicznych na statki fiderowe , które płyną dalej do mniejszych portów europejskich^[8]. W 2008 roku przeładowano 1809 kontenerów z/na fidery, a 4685 kontenerów zostało przeładowanych na ląd i barki śródlądowe^[9].

Port posiada stocznię Keppel Verolme, zajmującą się produkcją jednostek o nośności do 500.000 DWT, w trzech suchych dokach, z których największy ma wymiary 405 x 90 m. Stocznia produkuje także platformy wiertnicze , jednostki FPSO oraz inne duże konstrukcje pływające^[10]. Drugą stocznią jest DSR Pernis, która zajmuje się konserwacją i naprawą jednostek o nośności do 160.000 DWT^[11].

W 2008 roku port był wyposażony w 103 żurawie do przeładunku kontenerów, jako pierwszy port morski poza Azją^[12].

Komunikacja

Przeładunek na barki z masowca Zaira

Port jest położony w estuarium rzek Ren i Moza , dzięki czemu możliwe jest wykorzystanie dróg śródlądowych do centrum Europy. W roku 2007 otwarto bezpośrednie połączenie kolejowe do Niemiec zwane Betuweroute, o długości 160 km^[13][14]. W 2008 roku z/na barki zostało przeładowanych 1413 kontenerów^[9]. Statki fiderowe i mniejsze statki wodne łączą Rotterdam z 200 europejskimi portami. Port posiada bezpośrednie połączenie z głównymi obszarami przemysłowymi w północnej Europie. Biegnący z portu rurociąg jest wykorzystywany do przesyłu ropy naftowej, produktów naftowych i innych chemikaliów^[13]. Przez port przebiegają dwie autostrady (A4, A15), które łączą port z europejską siecią autostrad i dróg. W 2008 roku na pociągi towarowe zostało przeładowanych 596 kontenerów, a 2676 kontenerów było przeładowanych z/na samochody ciężarowe^[9].

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Mapa portu Havenbedrijf Rotterdam N.V.